R1 je ikona. Dokazana na stezi, je samo v zadnjem desetletju osvojila prvenstvo WorldSBK, dva naslova svetovnega prvaka v vzdržljivostnih dirkah in številna prvenstva na nacionalni ravni. Navdihnjen z motociklom YZR-M1 MotoGP, R1 RACE doseže še višjo raven zmogljivosti na stezi z novimi aerodinamičnimi krilci, nadgrajenim vzmetenjem in zavornim sistemom Brembo.

Nova krilca, navdihnjena z MotoGP
Aerodinamična krilca v slogu razreda MotoGP, ki so nameščena na vrhu glavnega oklepa, so bila zasnovana in razvita na podlagi tehničnih povratnih informacij ekipe Yamaha Factory Racing MotoGP. Krilca so izdelana iz ogljikovih vlaken, da so čim lažja, hkrati pa zagotavljajo trdnost in togost ter tako ne ustvarjajo le oprijema, temveč ponujajo tudi boljši občutek stabilnosti pri povratnih informacijah sprednjega dela.

Nova generacija sprednjih vilic KYB
Nove 43-milimetrske obrnjene sprednje vilice KYB so popolnoma preoblikovane ter imajo zdaj posamezne nastavitve za povratno in kompresijsko blaženje na levi in desni cevi vilice, z dvosmerno prilagoditvijo. Vsak krak vilic ima zdaj osnovni ventil, ki je zasnovan tako, da optimizira tlak v valju z omejevanjem ali popolnim preprečevanjem pretoka olja v spodnji del vilic, kar zagotavlja boljšo odzivnost blaženja, občutek oprijema in stabilnost v vseh razmerah.

Višja raven zavornih zmogljivosti sistema Brembo
Odziven in visokozmogljiv novi sprednji zavorni sistem z glavnim valjem Brembo in zavornimi čeljustmi Stylema zagotavlja višjo raven zavorne moči dirkalnega modela R1. Radialni glavni valj ima bat, ki se premika v smeri, vzporedni s hodom zavorne ročice, pri čemer izvaja linearni pritisk, ko voznik povleče ročico, medtem ko so lahke zavorne čeljusti Styleme zasnovane tako, da omogočajo optimiziran pretok zraka za učinkovito hlajenje in zmanjšujejo izgubo zavorne moči na stezi.

998cc 4-valjni agregat z linearnim navorom
Ključna lastnost 4-valjnega 998-kubičnega agregata modela R1 je glavna gred z zamikom z neenakimi intervali vžiga, ki zagotavljajo močan linearen navor. Skupaj z visokoučinkovitim sesalnim sistemom in posebej zasnovanimi prekucnimi vzvodi ta agregat, razvit za dirkanje, zagotavlja izjemne zmogljivosti pri vseh vrtljajih.

Prefinjeni elektronski paket
Napredni elektronski pripomočki za voznika pri dirkalnem modelu R1, ki jih krmili inteligenca, pridobljena iz razreda MotoGP v obliki šestosne inercijske merilne enote, vključujejo nadzor zdrsa (TCS), nadzor drsenja (SCS), nadzor zaviranja (BC), nadzor dviga (LIF), nadzor med speljevanjem (LCS) in nadzor zaviranja z agregatom (EBM) s tremi načini. Poleg tega ima R1 RACE tudi Yamahin najnovejši sistem Quickshift (QSS) in načine izbire moči (PWR).

Sistem za elektronsko nastavitev plina z APSG ride-by-wire
Yamahin elektronski sistem za nadzor plina (YCC-T) vklopi visokotehnološki sklop krmilne ročice, ki omogoča naraven občutek za natančen nadzor. Lahek sklop krmilne ročice za elektronsko nastavitev plina ride-by-wire z APSG (ročica s tipalom položaja pospeševanja) z vzmetjo, drsnikom in zobnikom, ki zagotavljajo gladek in brezhiben občutek, omogoča takojšen odziv plina.

Na spodnji povezavi si lahko ogledate še ostale podrobnosti motorja ter izbor dodatne opreme, ki je na voljo za ta model.

https://www.yamaha-motor.eu/si/sl/motorcycles/supersport/pdp/r1-race/

MOŽNOST NAPAK PRI VNOSU PODATKOV,ZATO PROSIMO,DA TOČNOST PODATKOV PREVERITE PRI PRODAJALCU PRED NAKUPOM VOZILA...


☎️ 040 461 333
📧 [email protected]

https://www.motoposlovalnica.si.