NA RAZLIČICI LOW SO SPECIFIKACIJE ENAKE KOT PRI TENERE 700, VENDAR JE GIBANJE VILIC ZMANJŠANO Z 210 MM NA 190 MM IN GIBANJE ZADNJEGA KOLESA Z 200 MM NA 180 MM – KAR USTREZA ŠTEVILKAM PREJŠNJE RAZLIČICE EXPLORE. ODMIK OD TAL JE PRI STANDARDNEM MODELU 240 MM, PRI MODELU LOW PA 225 MM.

Najnovejši 690-kubični štiritaktni agregat CP2 v skladu s standardom EU5+
Priznani agregat CP2, ki smo ga v najnovejšem modelu Ténéré 700 posodobili, je zaradi elektronskega plina YCC-T, ki omogoča številne nove funkcije in izboljšano krivuljo navora, še boljši. Posodobitve vključujejo nov sistem vsesavanja zraka in bolj gladko delujočo prestavno ročico, nov pokrov sklopke pa zagotavlja več prostora za noge tako v sedečem kot stoječem položaju.

Nova oblika žarometov in ohišja, zasnovana po navdihu relijev
Z novo zasnovo žarometov in ohišja smo se poklonili Yamahini zapuščini na relijih. Motorno kolo je klasične oblike serije Ténéré, spredaj je visoko, zadaj pa nizko in lahko. Vsak pokrov smo skrbno zasnovali, da je teža čim manjša, ikonski štiridelni žaromet LED, ki ponuja boljšo osvetlitev pri vožnji ponoči, pa smo preoblikovali s svežim in agresivnim videzom.

Nadgrajeno vzmetenje z dolgim hodom
Visokokakovostno vzmetenje z dolgim hodom zviša model Ténéré 700 in zagotavlja 240 mm oddaljenosti od tal. Trpežne 43-milimetrske sprednje vilice so zdaj popolnoma nastavljive in model 2025 ima nov regulator trdote vzmeti. Zadaj ima posodobljen povsem nastavljiv zadnji blažilnik, ki je zasnovan tako, da deluje skupaj s sprednjim vzmetenjem ter izboljša zmogljivosti tudi v najbolj napornih razmerah.

Elektronski plin in načini vožnje
YCC-T omogoča dva načina vožnje, zaradi česar lahko izberete nastavitev plina, ki najbolj ustreza vašemu slogu vožnje. V načinu Sport je odzivnost plina takojšnja, v načinu Explorer pa je dovajanje moči enakomernejše.

ABS in sistem za nadzor oprijema, ki ju je mogoče izklopiti s pritiskom gumba
ABS in nadzor oprijema, ki omogočata popoln nadzor med vožnjo na terenu, lahko izklopite s pritiskom gumba. ABS ima tri nastavitve, ki jih lahko izberete z namenskim gumbom, nameščenim na nadzorni plošči, ali s krmilnim pripomočkom prek menija na instrumentni plošči TFT. Prav tako imate možnost, da ABS izklopite samo na zadnjem kolesu, kar omogoča uporabo zadnje zavore in plina za krmiljenje na neutrjeni podlagi, medtem pa ABS še vedno uporabljate spredaj.

6,3-palčni barvni TFT s povezljivostjo in navigacijo
Velik 6,3-palčni barvni TFT zaslon poudarja vrhunski dizajn Ténéré 700 in ima dve različni tematski možnosti, ki vam omogočata, da se osredotočite na informacije na način, ki najbolje ustreza vaši vožnji, medtem ko povezljivost pametnega telefona odklene številne funkcije, vključno z integracijo telefonskih klicev, glasbe in navigacije po korakih prek aplikacije MyRide. Polnilni vhod USB-C je prav tako vključen v standardno opremo.

21-palčna/18-palčna platišča z naperami
Tako kot Yamahini tovarniški dirkalniki je tudi Ténéré 700 opremljen z 21-palčnim sprednjim kolesom in 18-palčnim zadnjim kolesom, ki združujeta majhno težo z izjemno močjo ter odpornostjo na udarce. Za odličen oprijem ter trpežnost na terenu in na cesti sta na aluminijasti platišči z naperami nameščeni pnevmatiki Pirelli Scorpion Rally STR.

Na spodnji povezavi si lahko ogledate še ostale podrobnosti motorja ter izbor dodatne opreme, ki je na voljo za ta model.

https://www.yamaha-motor.eu/si/sl/motorcycles/adventure/pdp/t-n-r-700-2025/

MOŽNOST NAPAK PRI VNOSU PODATKOV,ZATO PROSIMO,DA TOČNOST PODATKOV PREVERITE PRI PRODAJALCU PRED NAKUPOM VOZILA...


☎️ 040 461 333
📧 [email protected]

https://www.motoposlovalnica.si..