Po treh letih uporabe gre od hiše naš Vinko.

Pred dvema letoma je bil na popolni ličarski obnovi. Sanirano in zaščiteno je celotno podvozje, zamenjani pragovi, cel avto pa je bil na novo prebarvan. Prav tako je zamenjana celotna plinska(vgrajen monocontrol) in vodna inštalacija.

Osnovno vozilo je Peugeot Boxer letnik 1996. Motor v prometnem dovoljenju je 2,5 diezel, ki je bil pod prejšnjimi lastnik zamenjan za 2,8 JTD. Gre za enega boljših motorjev za to sorto vozil.

V avtodom je bil predelan leta 2005 s strani mojstrov iz Adrie. Notranja razporeditev je z nekaj mojimi predelavami zelo podobna novejšim vozilom in je zelo uporabna.

Za lepšo vožnjo in niveliranje vozila na parkingu skrbi dodatno zračno vzmetenje na zadnji osi. Za gretje je vgrajen dizelski grelec Eberspacher, ki avto greje brez problemov tudi v hudem mrazu. Hladilnik dela na plin, 12 in 220V. Na avtu je strešni prtljažnik z dvema nosilcoma za kolesa. Nosilec za dve kolesi ali trugo pozimi pa je tudi na zadnjih vratih.

Zadnja fiksna postelja je dimenzije 190x130cm, spredaj se postelja naredi med sedeži. Za to sta dve opciji, manjša cca 110x170 cm ali pa še ena 190x130 cm.

Rezervar za čisto vodo je velik cca 80 litrov, ravno tako za odpadno. Štedilnik je plinski z dvema gorilnikoma.

V prostoru za kopalnico je imel prejšnji lastnik klimo, jaz sem iz le tega spet naredil kopalnico. Školjka je prenosna, tuš kabina pa domače izdelave. Mi smo se notri stuširali samo ene parkrat in smo v tem primeru uporabljali solarni tuš.

Z Vinktom smo v treh letih naredili skoraj 30.000 km in v njem preživeli skoraj 200 dni. Na vseh poteh nas nikoli ni pustil na cedilu, ker pa je že star gospod mora sem ter tja na obisk mehanika.

Ker je star že 30 let je možno pridobiti certifikat starodobnika, kar pomeni cenejše zavarovanje in cestnino.

Avtodom se prodaja brez strešnega prostora, strešni prtljažnik pa ostane na vozilu.